«Mopar, Mopar.. что-то знакомое!», — подумают многие наши читатели. Сразу даю подсказку: вспоминайте американские драг-гонки и огромные нагнетатели с дроссельными заслонками над обрезанными капотами классических американских масл-каров. Вспомнили? Так вот, известнейший производитель таких нагнетателей (и не только) подготовил шесть концепт-каров, построенных на базе автомобилей Dodge, Jeep и Chrysler. Ниже речь пойдет о первых двух из них. Новинки появились на выставке Specialty Equipment Market Association (SEMA), которая открылась в Лас-Вегасе.
Если раньше Mopar разрабатывал лишь тюнинг-пакеты для больших американских двигателей, то сейчас компания занимается комплексным тюнингом, помогая клиентам Fiat Chrysler Automobiles получить от своих автомобилей то, что им нужно. Но вернемся к героям этой новости, и первым в списке пресс-релиза значится Dodge Shakedown Challenger.
1 / 3
На фото: Mopar Dodge Shakedown Challenger
2 / 3
На фото: Mopar Dodge Shakedown Challenger
3 / 3
На фото: Mopar Dodge Shakedown Challenger
Эту легендарную модель особенно представлять не нужно, поэтому расскажу только о тюнинге. Мотор специалисты Mopar не трогали, поскольку все и так знают, на что способен могучий HEMI в глубоком тюнинге от этой компании, поэтому доработан был только впуск и выпуск: появился нулевик и прямоточный выхлоп.
Стоковые тормоза были заменены на 6-поршневые Brembo, спереди появились 19-дюймовые колеса, тогда как сзади специалисты Mopar решили установить более крупные диски на 20 дюймов. Обновился и капот, на котором появился горб, а ручки на дверях так вообще оказались удалены.
В салоне появились фирменные кожаные сидения, вставки из Алькантары, а руль получил красную прострочку. Также обновился рычаг переключения скоростей.
Внедорожник Jeep Wrangler CJ66 также получил новый впуск и выхлоп, но главное, что отличает тюнингованный концепт от стокового внедорожника – это мосты Mopar Dana 44, благодаря которым природные преграды могут быть преодолены с большей уверенностью. Колеса внедорожника могут быть накачаны при помощи автоматической пневматики до нужного давления.
По части наружного тюнинга, можно отметить нестандартную расцветку внедорожника, установленный кастомный головной свет и крепления для лебедки.
В салоне появился каркас безопасности, руль с логотипом «50th Anniversary Moab Easter Jeep Safari», фирменная панель приборов, специальные коврики, а также гоночные «ковши».
Ранее мы сообщали, что Mopar установил на купе Challanger полный привод.
1 / 2
На фото: Mopar Jeep Wrangler CJ66
2 / 2
На фото: Mopar Jeep Wrangler CJ66