Большинство видов деятельности так или иначе предполагают перевозку груза. В зависимости от типа перевозимых товаров и размера поставок используются разные средства грузоперевозки. В Нижнем Новгороде производство фургонов осуществляют различные компании, предлагающие свою продукцию другим предприятиям. Изготовление обычно происходит на базе среднегрузовых машин отечественного и зарубежного производства. Модели отличаются назначением, устройством каркаса и принципом внутренней отделки.
Классификация
Грузы имеют разную степень требовательности к условиям окружающей среды. Например, стройматериалы или мебель достаточно укрыть от осадков, а продукты питания, особенно скоропортящиеся, требуют более тщательной подготовки к транспортировке. Поэтому в зависимости от целей и назначения фургоны делятся на:
- изотермические;
- общего назначения.
Со вторым вариантом все просто. Производство промтоварных средств транспортировки ограничивается созданием надежного каркаса и внешней отделки из металла или ламинированной фанеры. А вот изотермические подразумевают внутреннюю систему, которая позволяет регулировать климат внутри транспортного средства. Они делятся на:
- «Сэндвичи». Производство такого фургона основывается на бескаркасной технологии и использовании сэндвич-панелей. Несколько слоев утеплителей и прокладочных материалов обеспечивают поддержание необходимой температуры внутри машины, исключая теплопотери.
- Фургоны со специализированным покрытием. В их основе лежит каркас, обшитый с внутренней и внешней стороны. Для наружной отделки чаще всего используется оцинкованная сталь. Чтобы снизить теплоотдачу, в качестве утеплителя используют пенопласт. Он обеспечивает герметичность и позволяет сохранять температуру. Однако следует отметить, что пенопластовая прослойка недолговечна, поэтому в скором времени возможно ухудшение характеристик с таким покрытием.
- Фургоны-рефрижераторы. В производстве таких прицепов используется специальная охладительная система, поэтому в конечном итоге машина выполняет функции передвижной морозильной камеры. Она способна поддерживать заданную температуру (до -200 градусов Цельсия) даже в летнее время, сохраняя продукты в замороженном виде.
Отдельного внимания заслуживает производство хлебных фургонов. Они, как следует из названия, разработаны специально для перевозки хлебобулочных изделий. Внутренняя обшивка выполняется таким образом, чтобы её можно было долго и интенсивно использовать в различных температурах и с переменной влажностью. Внутри фургона располагаются съемные отсеки для размещения лотков с продуктами. Транспортные средства, специализированные или общего назначения, можно приобрести или взять в аренду. Оказанием подобных услуг занимаются многие предприятия.