На мотор-шоу в Женеве 2017 состоится премьера нового кроссовера Mitsubishi Eclipse Cross, который в линейке производителя займет промежуточное положение между паркетниками ASX и Outlander.
Над дизайном нового Митсубиси Эклипс Кросс 2017-2018 года трудился Цунехиро Кунимото, три года назад перешедший из фирмы Nissan. Автомобиль получил ярко выраженный спортивный облик со множеством острых граней и сильно заваленной задней стойкой в стиле концепта XR-PHEV II двухлетней давности.
Каталог Mitsubishi
В оформлении экстерьера сохранился Х-образный передок, который получил также узкую головную оптику, массивную накладку на бампере, короткий задний свес, спойлер над крышкой багажника, а также модный стоп-сигнал на всю ширину заднего стекла, которое он делит на две части.
В салоне Mitsubishi Eclipse Cross 2017 выделяется оригинальной передней панелью с крупным цветным дисплеем информационно-развлекательной системы в виде планшета. При этом управлять ее функциями можно с помощью сенсорной панели, расположенной на торпедо, справа от селектора КПП.
Но если хорошенько присмотреться, то можно заметить, что рулевое колесо, щиток приборов, блок климатической установки и ряд других элементов были позаимствованы у других моделей марки. А вот наличие проекционного дисплея пока что прерогатива исключительно Эклипс Кросс.
В основу вседорожника легла платформа от Аутлендера 3, хотя настройки шасси здесь несколько иные. Кроме того, автомобилю отрядили более “короткую” рулевую рейку, электроуправляемую блокировку переднего дифференциала и имитацию заднего. Все это позволило наделить Мицубиси Эклипс Кросс более драйверским характером.
Габаритная длина модели составляет 4 405 мм, величина колесной базы – 2 670 (столько же как у исходника, но колея, по сравнению с ним, оказалась расширена на 5 мм – до 1 545), ширина, высота и объем багажника пока не уточняются.
Не называется и мощность силовых агрегатов, в линейку которых вошли 1,5-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском (ожидается порядка 120 сил и 200 Нм) и турбодизель рабочим объемом 2,2 л. Первому положен вариатор, а второму – традиционный автомат на восемь ступеней. Привод может быть передним, либо полным S-AWC с многодисковой муфтой на задней оси.
Европейские продажи нового Mitsubishi Eclipse Cross начнутся осенью 2017-го, цены и комплектации озвучат позже. В начале 2018-го модель доберется до рынков США, Японии и Австралии. Кроме того, поставки обещают наладить и в Россию, но точные сроки пока неизвестны.
